Mit dem Konzept „JOB-CAR“ ist der Arbeitgeber vor den üblichen Problemen, die mit einem Leasingvertrag und der arbeitsvertraglichen Überlassungsvereinbarung verbunden sind, geschützt. Der Arbeitgeber ist von der Halterhaftung und allen Kostenrisiken befreit. Die Bilanzierungspflicht gemäß IFRS 16 entfällt. Die Abwicklung von Schadensfällen sowie die Abrechnung der Wartungskosten und des Kraftstoffverbrauchs erfolgt direkt zwischen AMS und Arbeitnehmer.
Die Vorteile auf einen Blick:
-keine Halterhaftung des Arbeitgebers
-keine Leasingverpflichtung des Arbeitgebers
-keine Abwälzung der Sach- und Preisgefahr
-keine arbeitsrechtlichen Risiken
-keine Kosten bei Beendigung des Entgeltanspruchs
-keine Mehrkosten bei vorzeitiger Vertragsbeendigung
-keine Bilanzierungspflicht gemäß IFRS 16
-keine CO2-Bilanzierungspflich gemäß Scope 3
Firmen- oder Dienstwagen für alle Mitarbeiter? Mit unserem Leasingkonzept für JobCar und einer Gehaltsumwandlung ist das kein Problem. Der Arbeitgeber zieht die Leasingraten, die er an AMS zahlt, vom Brutto-Gehalt des Arbeitnehmers ab. Ist kein Gehaltsabzug möglich, entfallen die Leasingraten. Der Arbeitgeber wird niemals nachbelastet. Auch nicht bei erhöhter Abnutzung bzw. Fahrleistung, bei Schäden oder bei vorzeitiger Vertragsbeendigung bzw. Rückgabe. Die Abwicklung von Störfällen erfolgt allein zwischen AMS und Arbeitnehmer.
•L'application de vernis UV et le pelliculage
•De nombreuses possibilités de pliage
•Le traçage pour grammage important
•L'assemblage des cahiers
•La réalisation de blocs en couture fil de lin
•Le brochage: couverture souple (avec ou sans rabat), en dos carré collé Hot Melt ou colle PUR
•La reliure: couverture cartonnée ou couverture intégra, dos carre collé ou dos rond
•L’encartage: piqûre métallique (point droit ou Oméga), insertion d’échantillons
•La découpe, coins arrondis, trouettage, perforation, collage d’échantillons
•La protection par mise sous film rétractable
•Le conditionnement à la demande : en fardelage, en boîte carton, en vrac palette
•Le routage : gestion de vos banques d’adresses, réalisation de vos étiquettes ou feuilles de route, conditionnement, affranchissement et remise à la Poste
PiReM (Pipe Rehabilitation Management) ist ein dynamisches Softwaretool zur professionellen Erneuerungsplanung für Versorgungssysteme. Es unterstützt die Energieversorger bei der Einhaltung der regulatorischen Vorgaben in Bezug auf Versorgungsqualität und –Sicherheit. PiReM wird sowohl bei mittelgroßen Stadtwerken als auch bei großen Versorgern in Deutschland, Österreich und Polen erfolgreich eingesetzt.
Nouvelle Technologie REDLITHIUM-ION avec gestion individuelle des cellules de la batterie contre les surcharges, les surchauffes et la décharge totale.
2 batteries REDLITHIUM 12V 4,0Ah
Mandrin 10MM
Couple 32NM
Dimension seulement 184mm
Nickel ist von hoher Härte und chemischer Beständigkeit. Neben seiner dekorativen und technischen Funktion dienen Nickelüberzüge auch dem Korrosionsschutz.
Die Nickelschicht wird bei der OFB Oberflächenbearbeitung Kimax GmbH galvanotechnisch erzeugt, d.h. der Artikel wird in einen Elektrolyten getaucht und durch eine elektrische Spannung wird auf der Oberfläche ein Nickelüberzug abgeschieden.